​电机控制器作为新能源电动汽车的关键核心零部件,电控的功耗决定了动力电池电能转化成电机驱动整车机械能的效率，要求更高的性能 、体积，重量密度及环境温度，但我国电动汽车电机控制器发展存在功率密度低、成本高、可靠性差等等问题。如何在实现汽车电控轻量化的同时保证高功率密度是多数造车企业的一致方向。定位于驱动全球科技出行的引领者——XPT蔚来驱动科技，是新能源领域的先进力量，目前已经拥有一款体积小、重量轻且高效率的PEU电机控制器产品，受到市场的诸多好评。

（XPT 高功率密度电机控制器）

厚度仅76mm的轻量化设计

汽车行业发展“新四化”的提出，轻量化又一次被放在大众的视线之中，受车辆空间限制和使用环境的约束，在汽车领域，轻量化是老生常谈,但却不得不谈。XPT高功率密度电机控制器是一款厚度仅为76mm，重量＜7.5kg的轻量化设计电机控制器，这款PEU体积小、重量轻的优势让其可以灵活布局，为底盘的动力布局释放更多空间。

最高效率达99%的优异表现

电机控制器一般用kW/L来表征功率密度指标，XPT高功率密度电机控制器在体积及重量大幅降低的同时，拥有业内领先的功率密度，为34kW/L，远远超过同行业20±kW/L的普遍水平。

XPT高功率密度电机控制器10秒峰值输出电流520Arms @ 350Vdc，最高效率可达到99%，电磁兼容性却十分稳定，EMC 性能指标为CISPR25 Class3，拥有业内领先的性能表现。

另外，XPT还有一款双三相拓扑电机控制器，拥有独特双三相拓朴结构设计，搭载核心IGBT功率模块，高功率密度、高集成化，可以稳定输出完美的电流波形，释放最强功率。

（XPT 双三相拓扑电机控制器）

汽车属于技术密集型行业，核心竞争力取决于产品研发能力和持续创新能力，XPT自成立以来一直保持自主研发的投入，不断研发制造电动汽车所需的核心零部件及软件，也将为客户带来更多更好的电动汽车智能动力解决方案。