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2021款瑞风M4如何做到有里有面儿,对此设计师小余有话要说

2021-05-08 16:49 来源:汽车动态网 编辑:秩名
 

现在年轻人愈发注重居住环境的品质提升,因此室内设计也越来越吃香,今天要介绍的90后小余就是室内设计大军中的一员。2年前,他离开了一线大都市,选择退居家乡的二线城市,自己开了个室内设计工作室,用他的话来说:相比较成为一个996或者007的大厂打工人,还是自己当老板更舒适自由。

 

如今工作室渐渐稳定下来,每个月都能接到好几个大单子。其实对于室内设计这一行来说,平时不仅需要带一些装饰材料去拜访客户,偶尔也有接待客户去看样板间的需求,所以今年年初小余就动了买辆MPV作为工作用车的念头。最近,小余终于把新车开回了工作室,是辆刚上市不久的2021款瑞风M4。至于为什么是瑞风M4,小余有自己的想法。

“做设计的都看重颜值,所以外观不能马虎!”

说来令人难以置信,作为一款MPV车型,大部分车主最看重的是车辆的实用性和性价比,但最先吸引小余的却是整车造型。在小余看来,外形决定了用户对于一台车的第一印象,也决定着客户对他工作室的第一印象,再加上自己又是做设计的,所以车的颜值一定不能低。

 

外观上,2021款瑞风M4的整个前脸造型采用镀铬饰条勾勒,整体感十足,上窄下宽宝瓶口形的格栅内部有三条粗壮的镀铬饰条装饰,这让前脸也愈加大气沉稳。不过小余最喜欢的还是这车的鹰眼式前大灯,配合LED日行灯看上去炯炯有神,算得上是整个前脸的画龙点睛之笔。此外,小余对于2021款瑞风M4层次感分明的车身线条也是赞不绝口,他说道:“设计师的功力就体现在对于线条、光影面的处理上,这其实与我们做室内设计是一样的”。

在小余的眼里,2021款瑞风M4精致中带有商务感,给足了他想要的面子,据说他开回工作室的第一天,还被小伙伴们轮番夸上了天。

“既然要拉货载人,大空间当然也少不了”

当然,小余绝不是那种只看外观的颜值死忠粉,对于自己买车的初衷,他可是记得牢牢的。“首先,我这车可是要拉一些装饰材料的,比如像那种实木地板,长度和宽度都不小,所以车内空间一定要够大;如果拉的是瓷砖之类材料的话,那么对于车辆的载重性和稳定性就提出了要求;另外我这车偶尔还会担当商务车的功能,会接送客户,如果客户坐的不舒服,那就尴尬了”,小余罗列了一番具体的用车场景,随后他又心满意足地说道:“还好,这些我的瑞风M4都能满足”。

 

2021款瑞风M4的车身尺寸为5200*1890*1980mm,轴距有3080mm,足够大的车身保证了其宽敞舒适的车内乘坐空间和多用途功能;而且它的座椅组合也比较灵活多变,不仅二排座椅可以360度旋转,三排座椅还能够整体滑动。小余说,这样的座椅组合不仅能够进一步增大车内空间,还能更加方便双方的沟通交流,有时候一些合同订单还是在车上签订的呢。值得一提的是,2021款瑞风M4还具有全包裹式的皮质座椅,对于乘坐起来的舒适感,小余竖起大拇指点赞。

“家里有个‘母’老虎了,不想再有个油老虎!”

“买车不看动力和油耗,那基本是不可能的,我家有个‘母’老虎了,可不想再有个油老虎,毕竟家里没有矿。”从小余幽默风趣的话语中,可以看得出来他对于车辆动力性能和燃油经济性也非常看重。按他的话来说就是,目前还处于创业初期,哪哪都需要花钱,所以用车成本一定要低。

就2021款瑞风M4的表现来看,小余依然给出了好评。“这款车配备的是一台2.0L自然吸气发动机,可以发挥出144Ps的最大马力,这个排量完全够用,只要舍得踩油门,动力还是可以的;而且当动力上来之后,输出也很平稳。”对于2021款瑞风M4,小余满满的都是溢美之词。

 

说到油耗,小余更是眉飞色舞,“目前用下来的油耗平均大概是9-10个油,高速油耗相对偏低,可以下到8L以内,而且我们这边城区路况不太好,再加上目前还处于新车磨合期,所以对于这个数据我是相当满意的,而且听朋友说售后成本也很低,目前刚过首保还没太大感觉”说到这,小余觉得还没说到位,紧接着补充道:“我朋友也买了辆同价位其他品牌的车,他天天跟我抱怨,说都开了一年多了平均油耗还在十二、三升,大家可不要小瞧这两三升的油耗,按现在6.56元/L的油价,一年按2.5w公里算,一年就要节省三四千元,长期下来也是一大笔钱呢!”

 

可以看得出来,2021款瑞风M4在外观、空间、动力以及燃油经济性等方面都收获了小余的一致好评,当然最为让小余动心的还是它亲民的价格,毕竟十万出头就能入手,还要啥自行车呢!对于广大像小余这样既想要“面子”又想要“里子”的用户来说,这样一款入手无压力、实用性又高的MPV车型,确实是相当合适的选择。再加上5年20万质保政策、低维修保养成本、瑞风自身的高保值率,让2021款瑞风M4能够陪伴更多像小余这样的创业伙伴,开拓更广阔的事业疆土。


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