越野性能与城市舒适难以兼得，大动力不够精准可控，普通用户操作门槛高，户外越野安全不足，这些长期困扰新能源越野市场的难题，如今有了新解法。2026年8月28日，吉利汽车集团正式发布AI新能源越野技术，汇集GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T、AI全地形数字底盘三大全球首创科技，并率先搭载于银河战舰700，让用户无需在越野激情与日常舒适之间做选择。
一体式大梁，舒适和空间一起给足
GTA原生新能源越野架构把大梁结构完全嵌入车身骨架，形成承载式车身加一体式大梁的原生结构，行业首发6横7纵8环一体化骨骼笼式车身，车身扭转刚度超40000N·m/deg，车顶抗压强度达到5.8倍车重。较传统大梁释放的80毫米空间，换来更大的电池包离地间隙与同级最大的24°纵向通过角；车内纵向高度最大增加70mm，同级唯一的纯平门槛和纯平地板，让得房率达到同级最高的80.3%，一家人远行也不再局促。
轻量化带来实打实的体感变化。一体式大梁比解耦式大梁轻100kg，配合其他轻量化方案，银河战舰700整车降重200kg，车身重心700mm，侧倾抑制较传统大梁越野SUV平均提升21%，俯仰和响应提升3%~9%，车身整体性能提升30%以上，城区代步与长途穿越都更从容。
千匹马力配三把软硬锁，动力听话不野蛮
雷神EM-T专为新能源越野打造，2.0T越野电混专用发动机、三挡越野电混专用电驱加同级唯一带锁越野双电机的创新构型，输出830kW系统综合功率与13920N·m轮端扭矩，是行业首个千匹马力三电机越野四驱，银河战舰700推重比高达392Ps/T。
猛之余，更讲究可控。前后轴与左右后轮独立精准控制构成两把软锁，随时分配扭矩；后双电机一把机械硬锁负责极限脱困，四轮扭矩可在0~100%灵活分配，把锁从机械动作变成智能控制。48.41%全球量产最高热效率的2.0T越野专用发动机匹配三挡DHT，一挡脱困、二挡通勤、三挡巡航，星睿AI云动力的AI场景引擎还会精准匹配最优油电方案，能耗优化15%以上。
AI底盘学会思考，新手也能玩越野
AI全地形数字底盘依托全球首个量子级AI电子电气架构EEA 4.0，打造整车超级小脑GVMC 3.0，支持9+6+X多地形模式。AI识别前方路况后自动切换智能场景模式，调整扭矩、悬架与车身姿态，看得准、算得快、控得稳，还能自学习、自进化，极致越野乐趣不再是老司机的专利。
结合主动液压悬架，AI预瞄能精准识别坑洞距离、深度与边缘形态，实时动态控制悬架消除冲击，实现主动越障。六大自研核心算法实时感知车身姿态，配合硬件50ms超高响应速度与150bar系统建压能力，飞坡落地稳、无弹跳，过弯姿态更好，乘坐不晕、不晃。
军工级安全与全球品质，玩得尽兴更回得平安
安全是尽兴的前提。吉利按照军工级标准，以一体式大梁为骨架、6横7纵8环一体化骨骼打造星甲车身，乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢，11根总长10.6m、强度最高达2200MPa的隐藏式热气胀管构成同级唯一的隐藏式防滚架，整车抗侧翻指数达同级第一的1.236。神盾电池安全系统、应急漂浮脱困模式、天地互连安全保障体系与同级唯一弥散式加鼻吸双模式供氧系统，让电池不怕碰、遇水不会沉、无人区不失联、高海拔不缺氧。
品质层面同样有全球品质验证体系背书。吉利在全球5大试验区域将陆续建成16个专业试验基地，覆盖147个国家和地区，包含13530种全球差异化场景、135种极端工况，囊括全球汽车市场99.5%的用车场景；每年投入超10000台验证样车，年均试验里程突破1亿公里，相当于绕地球2500圈。
本次发布所在的上饶汽车综合试验场，正是吉利全球第2号试验基地，历时8年精心打造，建有总长超70km、包含180余种全球典型工况的试验道路，是全球严苛路况种类最全、国内首个全融合汽车综合试验场。依托超280个试验室、3600多台套关键测试设备形成的7+6+X全领域验证能力，每一款产品都被磨到成熟、可靠再交到用户手中。银河战舰700累计投入859台试验车、超611万公里试验里程，覆盖80余种真实越野场景，完成7933项标准验证，把放心写进每一公里。
从三大全球首创科技到全球品质验证体系，吉利用一次系统性突破，回答了新能源越野应该怎么造的问题。未来，吉利汽车集团将持续夯实架构、三电、智能等核心技术，向全球市场输出更领先、更安全、更智能的新能源汽车，引领全球汽车产业高质量发展。
